Национальный рейтинг надежности компаний предоставляющих трудоустройство за рубежом
Рейтинг формируется на основе независимого контроля ИнтерМониторинга; реальных результатов трудоустройства заробитчан; жалоб трудовых мигрантов; данных право- охранительных органов, а также отзывов граждан о компаниях посредниках.
Lufthansa
-
Рейтинг не сформирован
-
94 Отзывов
-
Киев, Украина
Информация об авиакомпании
Lufthansa (Люфтганза) ? флагманская авиакомпания Германии и крупнейший авиаконцерн Европы. Дочерними авиакомпаниями являются Austrian Airlines, European Air Lines, Tyrolean Airways, Swiss International Air Lines, Swiss Edelweiss Air, Lufthansa Regional (Air Dolomiti, Eurowings, Lufthansa CityLine), Germanwings, Lufthansa Cargo. Перевозчик организует рейсы в 78 стран по 215 направлениям. Воздушный флот компании состоит из 283 самолетов (или 620, включая дочерние компании). Общий годовой пассажиропоток достигает 104 млн человек, это делает концерн Deutsche Lufthansa одним из крупнейших авиапредприятий в мире. Авиакомпания является соучредителем старейшего в мире авиаальянса Star Alliance, созданного в 1997 году. Основными транспортными базами Lufthansa являются два аэропорта ? Мюнхен и Франкфурт-на-Майне. Также большое количество рейсов осуществляется с аэропорта Дюссельдорф, основную часть выполняет бюджетное подразделение Germanwings. Основана компания в 1926 году, хотя свою деятельность начала в 1955 году. До 1994 года ее владельцем было государство, а в 1997 году она полностью перешла во владение частных инвесторов, в частности, Deutsche Bank, MGL Gesellschaft fuer Luftverkehrwerte, Deutsche Postbank.
Классы обслуживания
Авиакомпания Lufthansa для своих пассажиров предлагает четыре класса обслуживания:
Первый класс. Перелеты организуются самолетами Boeing 747-8, Boeing 380-800, Boeing 747-400, A340-600/300/A330-300 First Class. Пассажиры получают эксклюзивный класс обслуживания. Еще в аэропорту клиента встречает личный помощник, к самолету можно добраться в лимузине. Место на борту превращается в небольшую квартиру с просторной кроватью, столиком, душевой комнатой. Место оснащено современной техникой. Питание создают лучшие региональные повара.
Бизнес-класс. Пассажиры путешествуют в комфортабельных раскладных креслах, обслуживание в аэропорту происходит на отдельных стойках, ожидание ? в комфортабельном зале. Для дальнемагистральных маршрутов используются кресла, которые раскладываются в полноценную кровать. Питание предоставляется ресторанного уровня, есть детское и специальное меню.
Премиум эконом-класс. Пассажирам предоставляются места в эконом-салонах с увеличенным пространством до 50 %. Кроме того, сиденье имеет регулируемую спинку, подлокотник, раскладной столик, подставку для ног. Питание подается на фарфоровой посуде, напитки предоставляются бесплатно.
Эконом. Характер питания зависит от дальности маршрута. Самолеты для дальнемагистральных рейсов оборудованы креслами с регулируемыми спинками и подушками шириной 40 см.
Перевозка багажа
Норма бесплатного багажа для пассажира эконом-класса составляет 23 кг (одна сумка), для премиум эконом ? 23 кг (две сумки), для бизнес-класса ? 32 кг (две сумки), для первого класса ? 32 кг (три сумки). Вес ручной клади должен быть не более 8 кг, пассажирам первого и бизнес-класса разрешается взять две сумки.
Программы лояльности
Авиакомпания Lufthansa разработала накопительную программу Miles & More. Пассажирам на индивидуальные карты начисляются бонусные мили, которые можно обменять на премиальный билет, повышение класса обслуживания и получение разнообразных услуг.
Отзывы о работе в Lufthansa
-
19
апреля2016
Елена
Браво, Lufthansa !Летала в марте в Алжир через Франкфурт-на-Майне.Рейсы туда были вовремя, обратно задержка на 2 часа,в итоге нас троих(не группа)встретили у самолета, на 2 автобусах успели!Очень вежливы,питание вкусное, очень!Отличный сервис! Удачи!Спасибо!
(A) Очень высокий
-
12
апреля2016
Гость
Летала с Эстониив в Барселону и Аликанте. Все очень понравилосъездить. Сотрудники, самолёт и еда:))) а ещё деткам дают раскраски
(A) Очень высокий
-
04
апреля2016
Гость
Летели в марте по маршруту СПб-Мюнхен-СПб.Полет был отличный!Самолет новый (A320)добрые стюардессы.Взлет и посадка мягкие.Все пунктуально ,все-таки немцы!Всем советую
(A) Очень высокий
-
02
апреля2016
Марина
Со семьей летали по маршруту Москва-Франкфурт-Вена (в одну сторону Lufthansa/Austrian Airlins) и обратно Вена-Цюрих-Москва (только Swiss). Когда покупали билеты обратно, видели что стыковка была в Цюрихе 40 минут, поэтому перепугались.. Перелет во Франкфурт прошел гладко, очень понравилось все, люфтганзе плюс) Из Франкфурта летели на Австрийских Авиалиниях, самолет был старый (посмотрели в интернете около 20 лет), очень ребенок испугался, звуки менялись сильно. В целом не плохо, до этого Austrian Airlines летали раза 2. Обратно, как писала сверху, пересадка в Цюрихе должна быть 40 минут. Приехали на вокзал, сын смотрит в гугле наш рейс, и видит, что рейс задержали на 50 минут, то есть как наша пересадка.. Поняли, что наш рейс вовремя не вылетит.. И вправду, приехали в аэропорт, рейс в Цюрих перенесен на 50 минут позже. В Швейц. авиа. выдвигаются экраны, на них перед посадкой много раз прокручивают гейты, для тех, кто транзитом в Цюрихе. Позже написали кто успевает, а кто нет на свой рейс. Было Сан-Паулу, Барселона, Париж, Афины и наша Москва. Из всего перечисленного успевали только греки. Прибываем в Цюрих, нам сообщили идти на стойку трансфер деск (возможно память изменяет). Идем на стойку, в очереди человек 20.. Ну это еще с других рейсов. Нас позвали и просят документы, затем она нам предлагает варианты вылета из Цюриха в Москву (еще забыла напомнить, что мы прилетели в Цюрих в 21.00). Нам предлагают Цюрих-Франкфурт-Москва в 8 утра, или сутки в Цюрихе (рейс Цюрих-Москва). Мы конечно же не торопились, выбрали сутки в Цюрихе. Затем девушка отошла, искать отели предоставляемые авиакомпание.. Приходит она и с гордостью говорит, что заселяет нас в Hilton Zurich 5 звезд.. Тогда мы обрадовались. Выдали талончики на еду в аэропорту (обед, ужин, полдник) и завтрак с ужином были в отеле тоже. Ну про Хилтон не буду рассказывать, по названию понятно, что хорошо) Пару слов про отель и Цюрих, из Хилтона в аэропорт и обратно трансфер каждые 30 минут, очень удобно. Билет из Аэропорта на электричке 15 франков за персону, вроде как. Ну вообщем, настал вечер, поели в аэропорту, вылетели без задержек и прилетели в Домодедово тоже вовремя. Еще забыла отметить про еду, она очень хорошая на всех рейсах, напитки 2 раза.
(A) Очень высокий
-
02
апреля2016
Гость
Летали этой компанией в Барселону, очень понравилось. Внимательные стюарды. И в салоне очень удобно. Всё четко, всё по расписанию.
(A) Очень высокий
-
23
марта2016
Мария
Рейсы с пересадками просто ужасны. Мы брали билет Москва-Мюнхен-Рим-Франкфурт-Москва. Самолёт из Москвы опоздал, и наш рейс просто улетел в Рим без нас. На стыковку отводится очень мало времени. Например, туда 50 минут. На обратном участке - час пятьдесят. И даже этого времени хватает с трудом. Приходится стоять в длинных очередях к по границам, затем проверка безопасности, проход в трнзитную зону и перемещения из одного терминал в другой. Все бегом, на нервах и без гарантии успеть на свой рейс. Эта славная компания не несёт никакой ответственности за срыв полёта. Мы потеряли оплаченный сутки проживания в Риме. Бронь авто чудом успели переделать в транзитной зоне аэропорта Мюнхен.В итоге нас посадили на рейс до Неаполя. Другим опоздавшим с нашего московского рейса предложили ехать в отель переночевать, с раннего утра был другой рейс в Рим. При коротком отпуске в 4 дня нам этот вариант просто не подходил. Считаю Люфтганза бардачной компанией и НЕ СОВЕТУЮ никуда летать. Все наши рейсы вылетели с большим опозданием по не понятным причинам. Радует, что багаж не потеряли. Тут такое не редкость.
(E) Очень низкий
-
11
марта2016
Виктор
Ниже среднего. Четыре раза покупал у них билеты. Вовремя ни разу не улетали, Один раз потеряли багаж, Второй раз не пустили в самолет и не вернули деньги, (после забастовки самолет вылетал с опозданием на 2 часа, о чем в смс предупредили, соответственно мы приехали в аэропорт позже, а наши места за это время отдали другим. Третий раз выдали посадочные талоны на места которых физически нет в самолете, в итоге 5 человек посадили на табуретах в проходе. (Учитывая, что мы летели с двумя маленькими детьми 3 и 6 лет, то очнь удобно было их самих по всему самолету растыкивать) Стараюсь Люфтганзой летать только в крайних случаях. Единственный плюс это их пилоты, посадка обычно очень мягкая.
(A) Очень высокий
-
17
февраля2016
Гость
Отличная авиакомпания,летаю часто,стараюсь только ими, но,только если не бастуют, в прошлом году запарили забастовками))С организацией замены билета для вылета другими авиакомпаниями не было ни разу,всё сделали быстро и без проблем.Сервис на уровне,комфорт олтичный.Люфты хорош капризничать,не отбивайте желание летать вами.Вы одни из лучших!
(A) Очень высокий
-
15
февраля2016
Гость
Летел этой авиакомпанией с Киева в Биллуннд с пересадкой. Оба самолета вылетили во время, самолеты чистые,опрятные, экипаж хороший, бортпроводники приветливые, питание хорошое,горячие блюда,чай,кофе,соки. Посадки были мягкие. Обратно летел тем же маршрутом,тоже никаких притензий. Самая лучшая авиакомпания из тех которыми я летал. Летайте с Люфтганза.
(A) Очень высокий
-
08
января2016
Гость
Летали в январе 2016 г. Москва-Мюнхен-Москва. В воздухе никаких проблем: опрятные самолеты, нормальное полноценное горячее питание, подарки детям. В Мюнхене возникла техническая проблема с самолетом: самолет заменили меньше чем за час, молниеносно перегрузив багаж. Особенно порадовало, что пилот все подробно разъяснил перед вылетом, не став, как это часто делают, ограничиваться извинением за задержку "в связи с поздним прибытием" или "долгой антиобледенительной обработкой". Все что за пределами самолета спорно. Неудобная система интернет-регистрации, сайт выдавал сбои (предлагал распечатать талоны в аэропорту не позднее чем за 3 часа до отлета). Компания крайне странно сотрудничает с Домодедово: если в Мюнхене есть стойки для семей, инвалидов, отдельные стойки drop off, то в Домодедово нет работающих киосков, отдельных очередей на сдачу багажа. Отдельная очередь для семей выглядит как манифестация, т.к. для нее выделен один сотрудник. Заранее распечатанные посадочные талоны просто рвутся, они никому не нужны. В целом можно поставить 4 с минусом, с учетом весьма высоких цен на билеты.
(A) Очень высокий
Добавить компанию