Национальный рейтинг надежности компаний предоставляющих трудоустройство за рубежом
Рейтинг формируется на основе независимого контроля ИнтерМониторинга; реальных результатов трудоустройства заробитчан; жалоб трудовых мигрантов; данных право- охранительных органов, а также отзывов граждан о компаниях посредниках.
Lufthansa
-
Рейтинг не сформирован
-
94 Отзывов
-
Киев, Украина
Информация об авиакомпании
Lufthansa (Люфтганза) ? флагманская авиакомпания Германии и крупнейший авиаконцерн Европы. Дочерними авиакомпаниями являются Austrian Airlines, European Air Lines, Tyrolean Airways, Swiss International Air Lines, Swiss Edelweiss Air, Lufthansa Regional (Air Dolomiti, Eurowings, Lufthansa CityLine), Germanwings, Lufthansa Cargo. Перевозчик организует рейсы в 78 стран по 215 направлениям. Воздушный флот компании состоит из 283 самолетов (или 620, включая дочерние компании). Общий годовой пассажиропоток достигает 104 млн человек, это делает концерн Deutsche Lufthansa одним из крупнейших авиапредприятий в мире. Авиакомпания является соучредителем старейшего в мире авиаальянса Star Alliance, созданного в 1997 году. Основными транспортными базами Lufthansa являются два аэропорта ? Мюнхен и Франкфурт-на-Майне. Также большое количество рейсов осуществляется с аэропорта Дюссельдорф, основную часть выполняет бюджетное подразделение Germanwings. Основана компания в 1926 году, хотя свою деятельность начала в 1955 году. До 1994 года ее владельцем было государство, а в 1997 году она полностью перешла во владение частных инвесторов, в частности, Deutsche Bank, MGL Gesellschaft fuer Luftverkehrwerte, Deutsche Postbank.
Классы обслуживания
Авиакомпания Lufthansa для своих пассажиров предлагает четыре класса обслуживания:
Первый класс. Перелеты организуются самолетами Boeing 747-8, Boeing 380-800, Boeing 747-400, A340-600/300/A330-300 First Class. Пассажиры получают эксклюзивный класс обслуживания. Еще в аэропорту клиента встречает личный помощник, к самолету можно добраться в лимузине. Место на борту превращается в небольшую квартиру с просторной кроватью, столиком, душевой комнатой. Место оснащено современной техникой. Питание создают лучшие региональные повара.
Бизнес-класс. Пассажиры путешествуют в комфортабельных раскладных креслах, обслуживание в аэропорту происходит на отдельных стойках, ожидание ? в комфортабельном зале. Для дальнемагистральных маршрутов используются кресла, которые раскладываются в полноценную кровать. Питание предоставляется ресторанного уровня, есть детское и специальное меню.
Премиум эконом-класс. Пассажирам предоставляются места в эконом-салонах с увеличенным пространством до 50 %. Кроме того, сиденье имеет регулируемую спинку, подлокотник, раскладной столик, подставку для ног. Питание подается на фарфоровой посуде, напитки предоставляются бесплатно.
Эконом. Характер питания зависит от дальности маршрута. Самолеты для дальнемагистральных рейсов оборудованы креслами с регулируемыми спинками и подушками шириной 40 см.
Перевозка багажа
Норма бесплатного багажа для пассажира эконом-класса составляет 23 кг (одна сумка), для премиум эконом ? 23 кг (две сумки), для бизнес-класса ? 32 кг (две сумки), для первого класса ? 32 кг (три сумки). Вес ручной клади должен быть не более 8 кг, пассажирам первого и бизнес-класса разрешается взять две сумки.
Программы лояльности
Авиакомпания Lufthansa разработала накопительную программу Miles & More. Пассажирам на индивидуальные карты начисляются бонусные мили, которые можно обменять на премиальный билет, повышение класса обслуживания и получение разнообразных услуг.
Отзывы о работе в Lufthansa
-
27
августа2016
Гость
Летели Москва-Мюнхен пересадка Мюнхен-Пальма Пять балов багаж не теряли питание напитки работа всего экипажа безупречна,Посадка взлет отменная,питание и напитки,причем напитки включая вино без ограничения(эконом)Самолет чистый,было небольшое 5 мин опоздание так нагнали практически на рулежке взлет и в полете все по расписанию,если заранее знать Мюнхен на стыковку уйдет 40 мин не более,но тут как повезет,у нас 3 часа было все успели.
(A) Очень высокий
-
23
августа2016
Гость
Четверочка с минусом. Поставила бы пять балов, но потеряли багаж. Привезли через 4 дня ( четыре дня без возможности нормально переодеться в отпуске это ужасно !!!) Зубные щетки мы купили, но не купишь же все вещи что взял с собой на отдых... Так что четыре вычеркнутых дня из 10 дней отпуска, это много. Чемодан вернули, правда с оторванной ручкой. Вещи в целости и сохранности. Летали Бостон - Мюнхен - Москва. Назад Москва - Франфуркт - Бостон. Все точно, четко и вовремя. Самолеты чистые, а еда и напитки выше похвал. Сервис на борту замечательный, а посадки мягкие. Как писали ниже - не берите короткие стыковки особенно если летите через Франфуркт. Аэропорт огромный, много времени уходит на досмотр и найти свои ворота. В следующий раз полечу вновь с этой авиакомпанией. Если не считать чемодана, то осталось очень хорошее впечатление.
(A) Очень высокий
-
08
августа2016
Pavel
У меня большие претензии к работе сервисного центра в Москве. Купил билет эконом Москва-Франкфурт - Торонто и захотел сделать апгрейт и позвонив первый раз получил информацию, что перепрыгнуть с эконома на дальних рейсах сразу на бизнес невозможно и в интернет сам сделал апгрейт до эконома приорити заплатив 275 долларов. Звоню опять и получаю ответ, а вот теперь уже невозможно делать апгрейт до бизнеса вы же уже один раз его делали до прапорами эконома. Просто нет слов! Говорят совершенно разную информацию противоречащую друг другу. Вишу на телефоне уже 10 минут ! Ответа так и нет!
(E) Очень низкий
-
08
августа2016
Гость
Летели Хельсинки-Франкфурт-Мадрид, Мадрид-Франкфурт-Хельсинки к сестре от неё на Менорку Райнэиром в июне 2016. Вылет из Хельсинки был назначен в 14.00, однако в 14 началась только посадка в самолёт, вылетели на 20 минут позже, но приземлились во Франкфурт вовремя.Во время полёты давали бесплатно холодные сэндвичи и напитки. Пересадка во Франкфурте была час 25 минут, всё нормально, успели, правда по лётному полю ехали на автобусе минут 5-7 (аэропорт большой). Франкфурт-Мадрид вылетели и приземлились на 5 минут позже. Здесь уже бесплатно давали вкусный горячий обед (Курица с овощами,вафля,бутылочка воды, булочка с маслом) и напитки. Летели на A320 и 321, самолёты хорошие, удобные, пилоты сажали мягко. А вот когда летели назад начались приключения: посадка в Мадриде началась через 20 минут. Пересадка у нас была 50 минут. Сели мы в самолёт, посадка закончилось, однако мы просидели в самолёте у ворот ЦЕЛЫЙ ЧАС(!), т.к. мой английский оставляет желать лучшего понял я не много. Пока мы сидели стюардессы предлагали сок и воду. В итоге взлетели, опять же давали горячий обед и напитки. Перед посадкой что-то говорили про рейсы в Берлин, Бангкок и ещё куда-то. Прилетели мы за 10 минут до вылета. Нас посадили в автобус и повезли к терминалу, мы бежали к воротам минуты 3, как уже и говорил аэропорт большой. В итоге рейс в Хельсинки задержали на полчаса, мы успели, но и во Франкфурте мы простояли минут 40, но уже не волновались (Хельсинки был конченой точкой маршрута), дело было ночью (часов в 10), и мы поспали в полёте. Прилетели вместо 0-40 в 1-50, но это не волновало. В целом сервис отличный, самолеты хорошие, но присоединяясь к отзывам снизу, НЕ СОВЕТУЮ БРАТЬ РЕЙСЫ С КОРОТКОЙ ПЕРЕСАДКОЙ ВО ФРАНКФУРТЕ!
(A) Очень высокий
-
22
июля2016
Павел
Летаю часто и есть с чем сравнивать. Немцы всегда достаточно понктуальны и их авиакомпания не исключение. Демократичные цены на билеты. Очень вкусное питание и напитки с алкоголем. Самолеты новые и чистые. Перелеты со стыковкой через Франкфурт действительно заслуживают минимум 2 часа и не надо забывать, что если потом перелёт по Европе уже будет, надо пройти уже там паспортный контроль а это время! Бизнес ничего особенного за исключением питания и большего внимания . Но вкусно очень ! Вообщем твёрдая 4
(A) Очень высокий
-
15
июля2016
Гость
Очень понравилось авиакомпания. Перелет Мюнхен-Лиссабон, вылет без задержки. Сам самолет комфортный с довольно большим пространством для ног. Очень вкусный ужин с безлимитным португальским вином или соками. На обратном пути был не менее вкусный завтрак, и вылет был так же без задержек. Плюсом стало то что они перекидывали багаж из и в Таллин, что дало возможность погулять по Мюнхену без лишнего груза.
(A) Очень высокий
-
26
июня2016
Ezik Gadol
Основная мысль моего поста – никогда, никогда не летайте через Франкфурт с короткой стыковкой! Летели из Москвы в Лиссабон через Франкфурт со стыковкой 50 минут. Самолет Москва – Франкфурт приземлился вовремя, но на выходе ждала строгая тетка, проверяющая паспорта и визы. Кто-то проходил быстро, кого-то расспрашивали подольше. В результате автобус заполнялся медленно и в аэропорт мы попали. когда посадка на стыковочный рейс шла полным ходом. А впереди – паспортный контроль, предполетный досмотр и поиск своего гейта. И на все эти мероприятия у нас всего 15 минут! Стоявшие в очереди люди пропустили нас без проблем, но ни один сотрудник аэропорта палец о палец не ударил чтобы хоть чем-то помочь (обращались на хорошем английском в 6-7 служащим)! Пожимали плечами с истинно арийской невозмутимостью – и аллес! Никаких выделенных линий для опаздывающих на свои рейсы! В итоге зависли на предполетном досмотре на 12 минут – у нас основательно покопались в трех из имевшихся 4-х сумок и рюкзаков. Так нас не досматривали еще нигде, даже в Тель-Авиве! Укладывать на ходу то, что было тщательно и плотно сложено дома – это еще 5 минут. Потом быстрый бег по тоннелю, поиск гейта и – оппа! – наш рейс уже улетел. В итоге билеты нам перебронировали на следующий рейс (через 3 часа). Рядом с нами оказался еще один горемыка с нашего рейса, опоздавший на рейс в Амстердам. Ему тоже перебронировали, но сказали что делают это в виде исключения (нам ничего не сказали). Вроде бы хэппи-энд. Но друзья мои, скольких нервов нам это стоило! Нужна ли вам такая развлекуха – решайте сами. И еще один совет – если видите, что не успеваете на стыковочный рейс, фиксируйте время всех своих телодвижений – во сколько прибыли в здание аэропорта, во сколько прошли паспортный контроль, кто вас досматривал и сколько времени это заняло. Мы когда обратились в сервисный центр для перебронирования – все тщательно изложили, возможно это способствовало положительному решению вопроса. И еще неплохо, если вы окажетесь не одни с этого рейса. – ищите таких же пострадавших . Всем удачи!
(A) Очень высокий
-
25
мая2016
Гость
Впервые и, надеюсь, в последний раз, летела Люфтганзой в Болонью. Стыковка была минимальная, 40 минут, в Мюнхене. Первый рейс опоздал на 15 минут, несмотря на заверения стюарда, что прибываем вовремя. Обидно, что пассажиров других "срочных" рейсов - в Ванкувер, Цюрих и пр. встречали у трапа и в срочном порядке отвозили к выходам на посадку. Несмотря на то, что до вылета моего самолета оставалось 20 минут, мне предложили пройти в регулярный автобус до терминала. Терминал совпадал, но выход на посадку на рейс с такой короткой пересадкой находился в противоположной стороне терминала! G70! Короче, на свою посадку не успела. Предложили оставаться на ночь, до утреннего рейса, или рейс до Флоренции. Согласилась на второе, потом на такси и поездом добралась до дома. Отвратительное отношение авиакомпании, присоединяюсь к одному из комментариев - не берите рейсы со состыковкой, если между рейсами менее 1,5 часов, Люфтганзе доверия нет.
(E) Очень низкий
-
25
мая2016
Нелли
Вообще не к чему придраться. Недавно летела "люфтами" из Сан-Франциско в Москву через Франкфурт. Первый рейс вообще идеален: Эйрбас 380, самолет огромный, не тесный, как аэрофлотовские 330, вежливые стюардессы, еда просто отличная, широчайший выбор алкоголя на борту, причем все в неограниченном количестве. На борту безлимитный вай-фай на сутки (распространяется на стыковочные рейсы) за всего 17 евро. Стюарды запоминают в лицо и помнят, где ты сидишь, чай-кофе-пиво приносят прямо на место. Есть самые разные фильмы, включая новинки, книги, музыка, игры; система с тачскрином - не надо мучиться с пультом. Можно смотреть камеру с самолета весь полет, а не только на взлете и посадке, как у Аэрофлота. У меня был самый экономный эконом, но я не знаю, чего еще можно желать в самолете. Почти 11 часов пролетели незаметно. Рейс Франкфурт - Москва был похуже: самолет явно более старенький, не было экранов с информацией о полете, и порошковое пюре на ланч, но все равно очень достойно. Взлет, посадка на высочайшем уровне, все в срок без задержек. Раньше всегда летала через Атлантику Аэрофлотом, теперь буду выбирать Люфтганзу.
(A) Очень высокий
-
21
апреля2016
Гость
Ужас, не летал люфтганза 2 года, из-за ее постоянных опозданий на состыковках, к слову летаю 2 раза в месяц в европу по работе, и вот, свершилось! Думал чтото поменялось, взял билет и опять на состыковке опаздание, при выходе стоит полицай проверяет паспорта, говорю, что опаздываю, показываю билет, он довольно улыбаясь рассматривал паспорт 5 минут, дальше бегу через весь аэропорт фрвэанкфурта, кто летализнает какой он длинный, прибегаю весь в поту на пересадку, (закрыли перед носом!!!!), естественно не пустили, довольно улыбаясь,следующий рейс был через 5 часов!!!вот такая история. Советую избегать полетов с пересадкой с люфтганза, особенно, если они меньше полутора часов.
(E) Очень низкий
Добавить компанию